Ifølge DR er radaren danskproduceret.
Bag hegnet, der fører til Københavns Lufthavn, kan man nu se en radar monteret på en lastbil.
Ifølge DR er det en Weibel Xenta-radar fra det danske firma Weibel Scientific, der har hjemsted i Allerød.
Ifølge Weibel Scientifics hjemmeside er Xenta-radarer specialiserede dronedetektionsradarer og »en yderst effektiv løsning til overvågning af droneaktivitet på tværs af grænser og andre begrænsede områder«.
DR kontaktede forskellige myndigheder og Københavns Lufthavn for at få mere at vide om radaren. Hverken Københavns Politi eller Rigspolitiet vil kommentere på radaren eller dens formål.
Rigspolitiet kan ikke bekræfte, om de danskproducerede radarer er en del af de foranstaltninger og kapaciteter, der er til rådighed efter de seneste dages episoder med uønskede droner i dansk luftrum.
Københavns Lufthavn har oplyst DR, at man ikke kommenterer, hvilket udstyr der er placeret i området, mens Forsvarsministeriet har oplyst, at man ikke har nogen kommentarer til udstyr placeret i forsvarsområder.
DR Nyheder har forsøgt at kontakte Weibel Scientific, men uden succes.
Kan registrere droner på stor afstand
Ifølge DR’s militærobservatør Mads Korsager kan radaren have spillet en central rolle tidligere på ugen.
Dette skyldtes dels dens evne til at registrere droner, der var på vej mod lufthavnsområdet, men radaren kan også have spillet en vigtig rolle i efterforskningen.
“Den radar, der i øjeblikket er installeret i Københavns Lufthavn, er specielt designet til at opdage og identificere droner. Den kan gøre dette på afstande på op til 10, 20 og endda 30 kilometer, afhængigt af dronens størrelse.
»Det betyder, at hvis de havde været på plads i lufthavnen tidligere på ugen, ville man have kunnet se meget bedre, i hvilken retning dronerne fløj,« siger militærobservatøren.
Dette gælder også for tilfælde, hvor radaren var placeret ved andre militære faciliteter, som dronerne kredsede over i løbet af ugen.
Ifølge Mads Korsager giver den installerede radar delvis dækning af et tidligere sårbart område, hvis droner igen flyver over lufthavnen på Amager.
»Det er lidt hektisk, og vi er lidt bagud i forhold til tidsplanen, men nu har vi i det mindste alt«
Bruges normalt i forbindelse med skydevåben
Radaren er udviklet til militær brug og skulle ifølge DR leveres til en anden kunde, der gik med til at få den installeret i Københavns Lufthavn.
»Vi ved også, at virksomheden bag dette projekt havde travlt med at levere det,« siger Mads Korsager.
Tidligere på ugen fremgik det af et brev om aktindsigt, at radarproducenten Weibel for flere måneder siden kontaktede Københavns Lufthavn og flere myndigheder og tilbød lufthavnen et system med ubemandede radarer, men der blev ikke indgået nogen aftale på det tidspunkt.
»Nu kan vi bekræfte, at der blev etableret kontakt mellem Skandinaviens største lufthavn og radarproducenten Weibel, og vi ser nu frugterne af denne kontakt. Den er allerede i drift der (i lufthavnen, red.),« siger Mads Korsager.
Ifølge en militærkorrespondent vil denne type radar blive leveret og muligvis indsat sammen med kampudstyr. Den er blandt andet en del af et luftforsvarssystem udviklet af Norge.
Men det, der i øjeblikket er installeret i Københavns Lufthavn, har tilsyneladende ingen eksekutiv del – militært set betyder det noget, der er i stand til at skyde.
»Det er en kontrolmaskine og en radar, der kan se droner på lang afstand, identificere deres type, udsende en advarsel og fortælle dig deres flyveretning, hvis dronerne dukker op igen,« siger Mads Korsager.
Anmodning fra politiet
I de seneste dage har politiet modtaget hundredvis af meldinger om droner og andre objekter i luften. Politiet opfordrer fortsat folk til at anmelde mistænkelig aktivitet.
Politiet beder dog om, at man husker på et par ting, inden man indgiver en anmeldelse. Peter Ekebjerg, chefinspektør ved Rigspolitiet, sagde fredag:
»Al denne dokumentation er guld værd for os.«
